GARIBALDI EN EL PERU
(Articulo escrito por Giovani Bonfiglio)
Garibaldi (1807-1882) llegó al Perú en 1851, luego de haber
estado brevemente en Estados Unidos (Nueva York) y Centroamérica. En realidad
se encontraba es su segundo exilio; el primero cuando huyó hacia Brasil y Uruguay,
en la década de 1830/ 40. Retornó en Italia para participar en las luchas por
la independencia y debió huir de nuevo en 1849, tras el frustrado intento de
defender la república romana.
El segundo exilio fue un período triste y aciago para
Garibaldi, su esposa Anita había muerto durante la penosa huída tras la derrota
de Roma de 1849 ante las tropas francesas enviadas por Napoleón III para
defender el Estado Pontificio. Por un lado, Garibaldi debió dejar sus hijos al
cuidado de su madre y salió de Italia como refugiado político. Ningún país
quería recibirlo, pues Garibaldi se había convertido en un "apestado"
político; la causa republicana y de unidad italiana estaba en bancarrota; se
vivía un fortalecimiento de la reacción monárquica en toda Europa tras los
fallidos intentos revolucionarios de 1848. Por otro lado el bloque político
italiano favorable a la unidad e independenica se había resquebrajado, con
profundas divisiones internas; los reproches entre Garibaldi y Mazzini eran
fuertes. En ese contexto, luego de vagar por varios puertos del Mediterraneo
(gracias al apoyo diplomático inglés), Garibaldi pudo viajar a Estados Unidos.
Allí recibió el apoyo de algunos italianos que formaban parte de redes de
refugiados políticos. En Nueva York Garibaldi tuvo que trabajar como obrero
para sostenerse, hasta que recibió la oferta de un amigo suyo, Francesco
Carpanetto, quien comerciaba con América del sur.
Desde Nueva York se embarcó con Carpanetto, quien estaba en
viaje de negocios y se dirigía al Perú, para reunirse con su barco "San
Giorgio", que venía desde Europa al estrecho de Magallanes. Durante este
viaje Garibaldi estuvo varios meses en Centroamérica: pasó por Cuba, Nicaragua
y Panamá. En setiembre de 1851 desde centro América tomó un vapor inglés que lo
llevaría al Callao. Ese vapor se detuvo temporalmente en Paita, (un puerto del
norte del Perú), donde conoció a Manuelita Sáenz, quien había sido compañera y
amante de Simón Bolívar. Seguramente con la ya anciana Manuelita conversó
acerca de Bolívar, personaje que al igual que Garibaldi fue masón, libertario y
luchador por la independencia de su patria. Finalmente llegó al Callao el 5 de
octubre de 1851: "En Lima, cuenta Garibaldi en sus Memorias, donde
encontramos al `San Giorgio', tuve una espléndida acogida de esa rica y
generosa colonia italiana: y una mayor por parte de las familias Sciutto,
Denegri y Malagrida. El señor Pietro Denegri me dio el comando del `Carmen', un
barco de 400 toneladas, y me preparé para un viaje a China".
Garibaldi en Sudamerica
En realidad en Lima y Callao, al igual que en casi todos los
puertos latinoamericanos, en esos años se habían establecido pequeñas pero
activas colonias de genoveses, marinos y mercantes que constituían la punta de
avanzada de la moderna inmigración itaiana en América. Sus líderes eran
favorables a la independencia italiana, pues muchos eran también refugiados
políticos y anti monárquicos como reacción al hecho que Génova fuera anexada
por la monarquía de los Saboya (entre los genoveses el odio a los Saboya tenía
más una razón regionalista que ideológica).
Garibaldi buscaba empleo mientras mejoraran las condiciones
políticas en Italia. En Perú había demanda de capitanes de barcos, pues la
marina mercante estaba en expansión, para conducir veleros que comerciaban
guano de las isalas (el abono natural que se extraía de las islas del litoral
peruano, y que consistía en la acumulación de excrementos de las numerosas aves
marinas).
Capitán
de barco
En Perú Garibaldi adquirió la ciudadanía peruana, como
condición para poder obtener la licencia de capitán de barco. Apenas quince
días después de su arribo, el 20 de octubre, el capitán peruano Manuel de la
Haza declaraba que Garibaldi: "natural de Génova y ciudadano peruano...
había demostrado suficiente inteligencia en la náutica y en los mares de Europa
y de América y en número mayor de viajes que los que se requieren para aspirar
a la clase de piloto de altura" (Pinkey 1953).
Garibaldi había estado buscando en Estados Unidos una
licencia para navegar, cosa que allí no pudo obtener. Aparentemente su venida a
Perú estuvo relacionada con la posibilidad de poder obtenerla acá, donde para
la ley es necesario tener la nacionalidad peruana para conceder licencia de
capitán de barco, por eso es que Garibaldi debió adquirir la ciudadanía
peruana. Varios fueron los capitanes italianos que debieron adquirir la
ciudadanía peruana para poder ejercer su oficio. La rapidez con que se concedió
ese trámite a Garibaldi seguramente obedeció al prestigio que había conseguido
en América Latina por su participación en las luchas políticas en Brasil y
Uruguay durante los años 1830/40. No se puede descartar tampoco el papel de la
masonería, institución a la que pertenecían Garibaldi y muchos liberales
peruanos.
Adicionalmente hay que considerar que en Perú
funcionaba una célula de la "Giovane Italia", liderada por elmédico
geonvés Manuel Solari (primo de Mazzini), quien también era refugiado político.
Solari fue quien contactó a Garibaldi con un comerciante genovés Pietro
Denegri, quien estaba incursionando el el comercio de guano.
Islas Chincha (Die Gartenlaube, 1860)
En noviembre Garibaldi realizó un viaje a las islas Chincha
(unos 200 km. al sur de Lima), para cargar guano. Durante el tiempo de carga
desembarcó en Pisco y visitó varios lugares del departamento de Ica, recibiendo
la entusiasta acogida de varios inmigrantes lígures que se habían asentado
allí. A pesar de la fama que tenía Garibaldi, en el Perú no tuvo ningún
reconocimiento oficial, pues era prófugo político. Y Giuseppe Canevaro, el
cónsul del reino de Cerdeña (y de filiación monárquica), observó una actitud de
distancia frente a él, obedeciendo disposiciones de las autoridades de Turín.
El estudio de Prolo (1939) reproduce la siguiente carta escrita por Cónsul
Canevaro a las autoridades del reino de Saboya en Turín el 8 de octubre de
1851: "Habiendo llegado al Callao el Sr. Garibaldi, algunos de los
exaltados partidarios de Mazzini fueron a recibirlo... él hasta el momento no
se ha presentado ante mí, aunque me han dicho que quería hacerlo. Por cierto él
goza de gran admiración por parte de los militares de este país, debido a sus
gestas en la guerra contra Rosas y en la defensa de Roma. Hasta ahora me he
mantenido indiferente ante las manifestaciones de los mazzinianos a favor de
Garibaldi... Los republicanos hacen sarcasmos a mis espaldas, porque no me he
presentado a hacer una visita a Garibaldi, ... mi conducta ha sido aplaudida
por el gobierno peruano y por varios distinguidos personajes de este país. Pues
aunque este gobierno es republicano, la mayor parte y la más sana de los
mandatarios y de la población odia tal sistema, por las continuas revoluciones
internas que en el pasado han asolado a este país, y por el continuo despojo de
la hacienda pública".
General Cesar Canevaro (hijo de Jose Canevaro)
En realidad las autoridades peruanas no podían
hacer ningún reconocimiento oficial a Garibaldi para evitar enfrentamientos
diplomáticos con el reino de Cerdeña, con el cual tenían interés de estrechar
relaciones diplomáticas. En 1851 gobernaba Rufino Echenique, de orientación
conservadora y clerical, tendencia que era reacción a los desórdenes políticos
que se habían dado en el Perú en las décadas anteriores.
En lio con un francés
En los días siguientes protagonizó un incidente con un
ciudadano francés, que concitó la atención pública y estuvo a punto de generar
un conflicto entre los italianos y franceses residentes en Lima. Como él mismo
dice en sus Memorias: Me sucedió en Lima un hecho desagradable antes de
emprender viaje. Al principio de mi estadía en Lima, yo residía en la casa de
Malagrida donde, convaleciente todavía de la fiebre, recibía por parte de él y
de su amable señora un cuidado y asistencia verdaderamente gentiles. A aquella
casa llegaba en algunas oportunidades uno de esos franceses que profesan el
`chauvinisme'. Yo, por naturaleza poco accesible y percibiendo a ese individuo
muy propenso a hablar, evitaba en lo posible entablar conversación con él. Pero
un día logró atraparme y, con desagrado por parte mía, me llevó al tema de la
expedición romana de los ejércitos de Bonaparte. Naturalmente ese argumento me
resultaba tedioso e intentaba, inútilmente, cambiarlo: y él, no solamente se
obstinó en continuarlo, sino que se extralimitó en términos poco decorosos para
los italianos. Yo le respondí con palabras un poco ásperas, manteniéndome en
los límites de la decencia que merecía la casa en la que me encontraba, y allí
terminó el incidente".
Sin embargo ese ciudadano francés (que se llamaba Charles
Ledó) publicó un artículo en el periódico Correo, en el que se hacía
afirmaciones calumniosas sobre Garibaldi, al que tildaba de "héroe de
pacotilla". Ese artículo estaba firmado con el seudónimo de "un
galo", pero Garibaldi sabía quién era el verdadero autor. Días después
Garibaldi buscó a Ledó en el almacén donde trabajaba y tuvo un enfrentamiento
con él, en el cual Ledó llevó la peor parte. El incidente llegó a mayores, pues
el francés llamó a la policía, argumentando haber sido agredido y cuando la
policía intervino, un numeroso grupo de italianos impidió que Garibaldi fuese
detenido, con lo cual el incidente adquirió el carácter de conflicto entre las
"colonias" de italianos y franceses.
Para evitar el enfrentamiento entre ambos grupos de
inmigrantes, hubo varias conversaciones entre el encargado de negocios de
Francia y Giuseppe Canevaro, ello se desprende una carta enviada por Canevaro a
Turín, fechada el 25 de noviembre 1852 (Prolo 1939): "De los informes que
pude obtener resultó que la mayor parte de los italianos aquí residentes
estaban exaltados y dispuestos a pelear con los franceses, también por cierta antipatía
que en general se tienen. En vista de ello me dirigí donde el Presidente de la
República para que ordene diferir el comparendo que esa misma noche debían
hacer Garibaldi y Ledó ante la policía. El Señor Presidente adhirió gustoso a
mi pedido y luego de haberme manifestado su propensión a favor de los
italianos, me solicitó que me reuniese con el encargado de negocios de Francia
para llegar directamente a un acuerdo, con lo cual el gobierno peruano daría
por concluido el incidente".
El encargado francés de negocios, Rati Mentón, exigió
inicialmente que Garibaldi hiciera una reparación por la agresión infligida a
Ledó, mediante el pago de una suma de dinero a la Sociedad de Beneficencia
Francesa. Pero Canevaro rechazó la propuesta por considerarla humillante y
argumentó que la provocación había surgido por parte de Ledó (en realidad sabía
que los italianos no habrían aceptado una solución de ese tipo). Propuso que
ambos diplomáticos se encargaran de apaciguar los ánimos de sus respectivos
conciudadanos y evitar que el conflicto llegara a un enfrentamiento. Cosa que
debió ser aceptada por el representante francés quien desistió de sus reclamos.
En sus memorias, Garibaldi menciona con agradecimiento el respaldo que los
italianos residentes en Lima le dieron en esa oportunidad y que expresa el
fuerte sentimiento de pertenencia étnica que ellos tenían, a pesar de que aún
no se había dado la unidad italiana; eran los tiempos del
"Risorgimento", se trataba de gente que se convirtió en "italianos"
estando fuera de Italia. “Digno de mención es el amor que mis compatriotas me
demostraron en aquellas circustancias. La policía de Lima, alentada por un
furioso cónsul francés, quería arrestarme violentamente; pero el comportamiento
de los italianos le quitó las ganas. Todos se mantuvieron dignos, ¡estaban
todos!: en Lima se les encontraba por miles, toda gente fuerte y disponible.
Todos estaban dispuestos para la revancha y a pedir, respetuosamente, al
comisario de policía que no me arrestase. El comisario gritaba mucho, pero no
me arrestó, rodeado, como estaba, por aquella muchedumbre de hombres,
tranquilos pero decididos a lograr su propósito".
General Echehique (Presidente del Peru 1851)
Una vez terminado el incidente, Garibaldi envió un mensaje de
agradecimiento a Canevaro, quien había tenido una actitud conciliadora hacia
él. Aunque Garibaldi no era reconocido como ciudadano sardo (era prófugo
político), recibió el apoyo diplomático de Canevaro, quien en realidad se vio
obligado a interceder por él, debido a la presión de los italianos residentes
en Lima. Posteriormente, cuando Canevaro estuvo en Italia (década de 1860),
tuvo un acercamiento con Garibaldi, el cual era ya un héroe consagrado y se
había reconciliado con la monarquía de Cerdeña. Incluso el hijo mayor de
Canevaro, Felice Napoleone, nacido en Lima y siendo joven enviado a estuddiar
en Italia, donde llegó a ser almirante de la marina italiana e incluso
senador), participó en las milicias garibaldinas en 1860.
De viaje en China
El 10 de enero de 1852 Garibaldi partió hacia China (Cantón),
llevando un cargamento de guano en el velero "Carmen", que había sido
adquirido poco antes por Pedro Denegri en San Francisco (la tripulación de ese
barco estaba compuesta casi íntegramente por lígures). El viaje de Garibaldi al
Oriente duró un año, pues regresó en enero de 1853.
Además de tocar las costas de China (colonia de Macao), tocó
también las de Australia. Hay que mencionar que este viaje de Garibaldi
generó una polémica entre sus biógrafos, pues algunos señalan que en su viaje
de retorno al Perú desde China, Garibaldi trajo trabajadores chinos (culíes)
que en esos años empezaban a llegar al Perú. En realidad se trataba de un
tráfico de semi esclavos, pues eran trabajadores contratados en condiciones
poco claras que luego eran "vendidos" a los hacendados peruanos para
trabajar en plantaciones, en condiciones de trabajo muy duras y sin libertad
para salir de las haciendas. En realidad esa es una suposición, de las cual no
se han encontrado evidencias.
Lo que se sabe con certeza es que, cuando Garibaldi ya no
estaba en Perú, el velero "Carmen" que seguía en posesión de Denegri
estuvo dedicado al transporte de colonos chinos al Perú. En 1858 ese velero fue
hundido durante la travesía de regreso al Perú desde China, como consecuencia
de un motín a bordo producido por los chinos que eran transportados en
condiciones de esclavitud. Ver: Zanutelli Rosas, Manuel. "Una barca
chinera". En: La Prensa. Lima, 9 de enero de 1982.
Es posible que el viaje inaugural de la "Carmen",
bajo la conducción de Garibaldi haya tenido por objeto abrir la ruta hacia el
Oriente, pues eran los años en que empezaba a darse el transporte de colonos
chinos al Perú, posibilitado por la ley de inmigración de 1849. Un estudio
hecho por un biógrafo de Garibaldi, el profesor australiano Phillip Cowie
demuestra que en realidad Garibaldi no transportó "mercancía humana",
como algunos han insinuado (Ver Cowie 1983).
El artículo de Prolo (1939) narra detalles
interesantes de la travesía de regreso de Garibaldi. Según manifestaciones
posteriores hechas por el lugarteniente de a bordo de ese barco a un periódico
italiano, en la travesía de regreso se dieron varias dificultades (que
Garibaldi no narra en sus memorias): una tormenta obligó a variar el rumbo y
originó pérdida de tiempo, a consecuencia de lo cual los alimentos y el agua
terminaron antes de lo previsto y debieron ser racionados (los tripulantes
debieron pescar para alimentarse e incluso cazar las ratas a bordo). La
situación se hizo bastante difícil por la queja de los tripulantes e incluso
Garibaldi debió enfrentar un conato de motín, cosa que pudo evitar gracias a su
carisma personal; arengó a los tripulantes como cuando estaba en el campo de
batalla y debió evitar que varios se tirasen al agua en plena tormenta, pues
pensaban que el barco estaba por hundirse.
La versión de estos acontecimientos fue narrada por el
lugarteniente de la "Carmen" que regresó a Italia para participar en
la lucha por la unidad. En declaraciones recogidas por un periódico italiano,
en un artículo donde no se menciona su nombre. Presentamos aquí un extracto de
dichas declaraciones: "La tormenta duró tres días, que nos parecieron tres
siglos de agonía. Sin Garibaldi la tripulación se habría ahogado antes que
soportar los tormentos por los que pasó... Garibaldi no era un hombre que nos
comandaba, era un semidiós... Pero no estábamos al final de nuestras
desventuras, pues el armador Denegri daba a los marinos de sus barcos la menor
cantidad posible de víveres, por temor a que se malogren... Los males que
sufríamos se hacían intolerables, nuestras pupilas brillaban con luz enfermiza,
el delirio se adueñó de nuestros sentidos y una sangrienta revuelta estuvo a
punto de estallar. Solamente el prestigio y la capacidad elocuente de Garibaldi
pudo evitarla...". (Ver: "Episodio inedito della vita di
Garibaldi". En: Il Dovere Nº 84. Torino, 1859).
Finalmente la barca "Carmen" llegó al Callao,
aunque con la tripulación famélica. Antes del regreso de Garibaldi de su viaje
a China, se reunieron en Lima numerosos refugiados republicanos italianos.
"En esta ciudad va creciendo día a día el número de italianos emigrados,
la mayor parte de los cuales está esperando el regreso de Garibaldi de su viaje
a China. Temo que puedan generarme disgustos, pero puedo asegurarle que no permitiré
abusos de ningún tipo y que sabré hacer respetar nuestro gobierno si en algunas
demostraciones públicas lo injuriasen" (Carta de Canevaro al ministro de
Relaciones Exteriores del reino de Cerdeña del 25 de noviembre de 1852)
A su retorno a esta ciudad, Garibaldi fue objeto de
atenciones por parte de sus partidarios y se realizaron banquetes en su honor.
Manuel Solari, el representante de la "Giovane Italia" en el Perú, en
esa oportunidad vendió bonos a favor de esa organización para financiar actividades
militares en Italia.
Recuerdos en Perú
La presencia de Garibaldi durante esos meses ha dejado
recuerdos en el Perú. Uno de ellos se refiere a sus actividades en el entorno
de la masonería peruana, pues según testimonios de viejos masones del Callao, Garibaldi
asistió a una reunión en ese puerto donde se inauguró una sección que recibió
el nombre de "Cruz Austral" a sugerencia del mismo Garibaldi, el cual
se había quedado impresionado por la constelación de la Cruz del Sur durante el
viaje que acababa de realizar a China y a Oceanía.
Durante su estadía en el Callao Garibaldi frecuentó a
numerosos inmigrantes, con los que compartía sus anhelos por la independencia
italiana. Varias anécdotas al respecto fueron recogidas posteriormente por Nino
Barazzoni, médico que trabajó en el Callao a inicios de este siglo. Es que para
los inmigrantes italianos de Lima y Callao, Garibaldi se convirtió en leyenda
viviente y símbolo de la lucha por la unidad italiana. Numerosas pulperías
tenían una efigie del héroe y hasta se puso su nombre a varias compañías de
bomberos en Chorrillos y a una en el Callao (en esta última se conserva aún la
carta autógrafa de Garibaldi, enviada desde Caprera, en la que concede el
permiso para usar su nombre). Varios inmigrantes italianos residentes en Perú
hicieron acuñar, en 1862, una medalla conmemorativa de la operación quirúrgica
hecha a Garibaldi por los médicos Nélaton y Zanatti, quienes le extrajeron la
bala que lo había herido en la famosa batalla de Aspromonte (Guarisco 1981).
Personajes de la colonia italiana en el siglo XIX
Garibaldi se mantuvo en relación con círculos republicanos
italianos en América Latina y el Perú, que estuvieron bastante activos hasta la
década de 1860. Las conexiones exteriores de los republicanos italianos se
evidenciaron en la campaña internacional que se llevó a cabo para defender los
intereses del Perú. Cuando en 1864 los españoles tomaron las islas Chincha,
Garibaldi fue alertado por sus contactos en el Perú y se pronunció desde su
exilio en Caprera, a través de una carta que envió en agosto de 1864 al
periódico La Nation Suisse, de Ginebra. Lo mismo hizo desde el parlamento
italiano Esteban Siccoli, quien había estado con Garibaldi en el Perú.
Los republicanos garibaldinos en el Perú durante
ese año fueron bastante activos; publicaron un periódico y difundieron varias
proclamas. El 15 de mayo de 1864 apareció en Lima un periódico liberal cuyo
título era "El Garibaldi" con el subtítulo "Periódico popular
semanal". Su primer director fue Raymundo Moreno. Circuló hasta noviembre
de ese año y tenía corresponsales en varias ciudades peruanas, entre los cuales
figuraban varios italianos (Rainieri Mannucci en Trujillo; Luis Querzola en
Cajamarca; D.J.B. Cúneo, en Paita; Francisco Longo en Moyobamba; Domingo
Mazzini, en Cerro de Pasco; Pedro Guinazzi, en Tacna). Tenía corresponsales
también en otros países: Carlos Reissig en Valparaíso; Cayetano Pezzi en Buenos
Aires; Carlos Astengo en Montevideo; Tívoli en Londres; el periódico El Eco de
Italia en Nueva York e incluso figuraba un corresponsal en Génova: era D.J.B.
Cúneo, que en el número inicial del periódico figuraba como corresponsal en
Paita. En las páginas de este periódico aparecieron numerosos escritos de
inspiración republicana y anticlerical. Reproducía también artículos que
llegaban de Génova, acerca de las gestas de la independencia italiana. Otros
artículos alertaban a la opinión pública peruana sobre el conflicto con España
de esos años.
En marzo de 1864 circuló profusamente en Lima una proclama
dirigida a los italianos residentes en Chile y Perú, tratando de alertarlos y
promoviendo su participación en la defensa del territorio peruano. Es que los
republicanos italianos temían un resurgimiento de las tendencias monárquicas en
América Latina. La proclama (escrita en español) estaba dirigida "A los italianos
de América" y recogía el punto de vista de los republicanos italianos que
exigían a sus representantes diplomáticos una actitud firme en cuanto al
rechazo de las pretensiones neocoloniales españolas y de restauración de la
monarquia en América del sur.
Al morir Garibaldi, en 1882, las instituciones italianas en
Lima realizaron solemnes manifestaciones públicas de duelo y en el centenario
de su nacimiento (4 de julio de 1907) la colectividad italiana colocó una
lápida en su honor, en el "Jardín Schiantarelli", la casa donde el
héroe residió en el Callao.
Bibliografía
Anónimo. "Breve
historia de la `Cruz Austral'", En: El Heraldo Masónico Nº 7. Lima, mayo
1978.
Barazzoni, Nino. "Garibaldi
en Perú". En: Presencia italiana en el Perú. Lima, Instituto Italiano de
Cultura, 1984: 249-278;
Bonfiglio, Giovanni. Los
italianos en la sociedad peruana. Una perspectiva histórica. Lima, 1993.
Cowie, Phillip K. "Garibaldi in Peru: Note di natura
commerciale" En: Presenza di Garibaldi in America Latina, Simposio
Internazionale, Roma, 30 Maggio-2 Giugno 1983.
Garibaldi, Giuseppe. Memorie autobiografiche. Firenze,
Barbera Ed., 1888, pp. 263-275;
Guarisco, Sergio. "La primera medalla de Garibaldi en el
Perú". En: Numismática XXXII, Lima 1981; Gueze 1960;
Montanelli, Indro y Nozza, Marco. Garibaldi. Milano, Ed.
Rizzoli, 1962, 611 p.; Prolo 1939.
Prolo, M.A. "Il
soggiorno di Garibaldi a Lima" En: Rivista di cultura marinara, XVII,
marzo-aprile 1939.
NOTA: Me he permitido publicar integramente un articulo encontrado en internet de Giovani Bonfiglio sobre Garibaldi en el Peru, creditos totales para don Bonfiglio, ilustre sociologo peruano especialista en temas migratorios. Es lo primero que subo al blog luego de un largo receso.
